Slecht weer en vluchtvertraging — wanneer is het een buitengewone omstandigheid?
“Slecht weer” is een veelgebruikte reden om compensatie te weigeren. Maar niet elk slecht weer kwalificeert als buitengewone omstandigheid. Regen, wind en lichte mist zijn dat zeker niet.
EC 261/2004 vrijstelt luchtvaartmaatschappijen van compensatieplicht bij “buitengewone omstandigheden die ook met alle redelijke maatregelen niet vermeden hadden kunnen worden.” Slecht weer kan hieronder vallen — maar de drempel is hoog. Routine-weersomstandigheden waarbij vliegtuigen met professionele crew en moderne apparatuur gewoon kunnen vliegen, zijn geen buitengewone omstandigheid.
Heeft u recht op compensatie?
Vul het formulier hieronder in en controleer in 2 minuten of u tot 600 € kunt claimen voor een vertraagde of geannuleerde vlucht.
ClaimWinger-formulier wordt geladen…
Welk weer is GEEN buitengewone omstandigheid?
Welk weer KAN een buitengewone omstandigheid zijn?
Twee cumulatieve vereisten voor een geldige weersexceptie
De maatschappij moet beide bewijzen:
- 1. Er was een buitengewone weersomstandigheid die buiten de normale bedrijfsvoering viel
- 2. Alle redelijke maatregelen zijn genomen om de vertraging te voorkomen of te beperken
Als de maatschappij slechts één van beide bewijst, is de exceptie niet geldig.
De maatschappij roept slecht weer in — wat doet u?
Vraag om specifieke weersinformatie
Vraag de maatschappij schriftelijk om de exacte weersomstandigheid te specificeren: welk weersfenomeen, op welke luchthaven, welke tijden, en welke maatregelen zijn genomen.
Controleer weerdata
Via KNMI (knmi.nl) of Buienradar kunt u historische weerdata opvragen. Was er echt sprake van extreem weer op de dag en tijd van uw vlucht?
Dien toch uw claim in
Als u twijfelt of het slecht weer werkelijk buitengewoon was, dient u altijd uw claim in. De bewijslast ligt bij de maatschappij.
Veelgestelde vragen
Mijn vlucht was vertraagd door 'mist op Schiphol'. Heb ik recht op vergoeding?
Dat hangt af van de ernst van de mist. Lichte tot matige mist waarbij ILS-landingen mogelijk zijn, is geen buitengewone omstandigheid. Alleen extreme mist waarbij de hele luchthaven sluit kan dat zijn. Vraag de maatschappij om bewijs.
Heeft slecht weer op de bestemming invloed op mijn claim?
Ja. Als de luchthaven op uw bestemming gesloten was door extreem weer, kan dit als buitengewone omstandigheid gelden — ook als het vertrekkende luchthaven prima weer had.
De maatschappij zegt dat het weer op een andere luchthaven de oorzaak was (ripple effect). Klopt dat?
Een 'ripple effect' (aaneenschakeling van vertragingen door eerdere problemen) wordt door rechters soms erkend maar is juridisch complex. De maatschappij moet bewijzen dat het oorspronkelijke weersincident werkelijk buitengewoon was en dat er geen redelijke alternatieven beschikbaar waren.
Controleer nogmaals — heeft u recht op compensatie?
Gratis verificatie • Tot 600 € • Betaalt alleen bij succes
Gerelateerde artikelen
3 uur vertraging vlucht — wat moet u doen? Compleet stappenplan
Uw vlucht heeft meer dan 3 uur vertraging. Dit zijn de exacte stappen die u nu moet nemen om uw recht op €250–€600 compensatie veilig te stellen.
Czytaj więcej →Aansluitingsvlucht gemist door vertraging — uw rechten en vergoeding
Uw eerste vlucht was vertraagd waardoor u de aansluitingsvlucht miste. Heeft u recht op compensatie? Alles hangt af van of u één of twee aparte boekingen had.
Czytaj więcej →Air France vlucht vertraagd — EC 261 compensatie claimen vanuit Nederland
Air France vlucht vertraagd of geannuleerd? Als EU-carrier is Air France verplicht €250–€600 te betalen. Ontdek hoe u uw claim indient en wat de valkuilen zijn.
Czytaj więcej →